【重案組黃Sir】系列
原載重案組黃Sir系列《縱火炸彈案》
(視像版)
日期：2004年1月5日
地點：香港地鐵 (港鐵) 尖沙咀與金鐘站之間的海底隧道
人物：嚴金鐘
案情：嚴金鐘因不滿被檢控及被判刑，縱火燒地鐵列車。
備註：2006年1月25日，法官說鑑於案情嚴重，判嚴金鐘終身監禁，最低刑期為囚禁十年，成為香港因縱火罪名被判終身監禁的罕有案例。
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香港地下鐵路正式通車二十五年，一列擠滿近一千二百名乘客的列車上，發生首宗縱火事件。
一名狂徒在上班繁忙時間，在列車上企圖引爆天拿水及小型石油氣，炸毀駕駛室令列車失控，列車結果在海底隧道內焚燒出軌。
前面是仍未見到月台的密封隧道，背後是火光熊熊，濃煙密布的車廂，乘客生死繫於列車車長一個決定，是停車疏散？還是駕着「火車」繼續前進？
2004年新年假後第一個工作天（1月5日，星期一），於1995年加入地下鐵路作為列車車長的張振斌，駕駛荃灣線T61號列車，徐徐滑進海底隧道。
向香港島金鐘站進發，列車行駛了三百六十米後，張振斌感到駕駛室熱得有如焗爐，身後傳來陣陣燒焦味道，由於列車駛進隧道後的噪音十分大，他聽不到車廂內的驚呼聲，也不知道第一節車廂已被人縱火燃燒，乘客亂作一團。
「火燭！快停車！救命！」，駕駛室內的緊急通話器傳來驚惶又雜亂的聲音。
張振斌將列車交由自動操作，打開駕駛室的門觀看，門一打開，濃煙及火舌立刻竄進來，他連忙將門關上，拿起滅火器戒備，定一定神，向中央控制室的行車控制主任江廣成，報告列車發生火警，要求指示。
「加速駛進月台，疏散乘客！」江廣成作出指示：「通知乘客遠離火源！」
「地鐵列車發生火警，即將抵達月台，請各同事各就各位！這次不是演習，是真正事故！重複，是真正火警事故！」控制中心不停廣播，地鐵職員各司其職，嚴陣以待。
金鐘站車站督導員柯如彬與金鐘站站務員張健恩，到達月台，準備協助乘客疏散。
駕駛室愈來愈熱，還有六十秒才到站，張振斌手心冒汗，短短一分鐘，對列車上的人來說長如一年。
列車終於在金鐘站四號月台停定，一千二百多名乘客在兩分鐘內全部疏散到安全地方。
此時，被縱火的頭卡車廂（編號A167）傳來一下爆炸聲，隨即冒出濃煙，把在場各人嚇了一跳。
張健恩站在列車的第三卡位置，他衝入車廂內拿起滅火筒，一直向前跑到起火車卡，他用滅火筒向仍在燃燒的一團火狂噴，將火撲熄。
中區消防局收到火警報告後，第一批救援人員在三分鐘後到達現場，月台共有十四名傷者，年齡由2歲到54歲，包括一名男子、一名女童、十二名女子。
消防員進入車廂調查，發現被縱火車廂仍留有易燃物品，包括四支裝有天拿水膠樽、四支打邊爐用的石油氣罐，一支已炸開的石油氣罐、一個已燒熔的紅白藍尼龍袋，一架已燒毀的輕便手拖車。
鐵路警區指揮官郭楚權到場指揮，港島總區重案組十多名探員隨即到達金鐘站月台。
為免阻礙地鐵服務，肇事列車證實安全後駛離金鐘站，進入往中環方向的側線。
政府化驗所現場勘查組人員進入列車搜證，收集大批「微量證物」，包括毛髮、纖維、紙屑，微塵、液體、空氣樣本等，帶返實驗室鑑證。
其中一項重要證物，是懷疑縱火者戴過的一頂漁夫帽，內有一條頭髮。
目擊者描述縱火狂徒形貌：
年齡：約50歲
身高：一點六五米（五呎五吋）
身形：肥胖
衣着：杏色漁夫帽、杏色外套，紅藍色冷衫、藍色襯衫、藍色長褲。
其他：紅色背囊、黑色手提袋，放有紅白藍尼龍袋的輕便手拖車。
攜帶易燃液體：五支小型石油氣、六支天拿。
地鐵公司行政總裁周松崗表示，縱火事件發生前無收過恐嚇，事件發生後亦無人或組織承認犯案。
重案組探員除檢視地鐵閉路電視錄影帶外，同時搜集所有「無出閘紀錄」的八達通卡，持卡人相信曾在金鐘地鐵站疏散時沒拍卡就出站，這些「有入無出」八達通卡，共有一千一百三十六張，相信其中一張由縱火狂徒持有。
探員用「超級電腦」篩選，最終鎖定兩個人，一個在大埔居位，另一個住屯門，兩人都非地鐵常客。
翌日早上，探員查出其中一人的身份，他是在大埔居住的經濟發展及勞工局助理秘書長季詩傑，他在縱火案發生時曾喝止狂徒，是警方重要證人之一。
另一人雖然身份未明，但相信他在屯門安定邨居住，透過房署協助，鎖定六十五歲男子嚴金鐘。
一月七日零時，探員在安定邨定泰樓六樓一單位外埋伏，趁嚴金鐘回家時將他拘捕，他當時沒有反抗。
在探員警誡下直認縱火燒地鐵，「我叫嚴金鐘，不燒金鐘還燒甚麼？」嚴金鐘回答為何燒地鐵列車時說。
探員翻查資料得知，嚴金鐘原為一家水電公司東主，後因交通意外引致行動不便，導致不能繼續經營生意，他又未得到任何賠償，經濟陷入困境。
他的妻子帶同子女離去，至今雙方未再見面，嚴金鐘自1970年開始失業，至今一直靠每月三千元綜援金過活。
嚴金鐘右腳傷殘，曾有非禮案底，兩次因違反道路交通條例被捕。
2000年3月3日及2002年6月7日，以自行車改裝的小童電動車在街上行走時，被食環署及警方檢控。
嚴金鐘曾提出上訴，經法庭裁決敗訴，他對法官說被針對，對被判有罪十分不滿。
2003年10月，嚴金鐘在守行為期間再犯同類案件，被判入獄二十一日，獲緩刑。
探員在嚴金鐘家中，搜到一批懷疑在縱火時穿的衣服，一些天拿水、九截單車內胎。
政府化驗師鑑證後，證實與縱火現場捆綁三樽天拿水的單車內胎相符。
凌晨一時半，港島總區重案組探員與軍裝警員，在屯門大會堂公園草叢，檢獲一件杏色乾濕褸，與案發當日縱火狂徒所穿衣服相若。
嚴金鐘被扣押在西區高街港島刑事偵緝總部，接受盤問，鑑證人員抽取他身上少量皮膚組織、毛髮化驗，以確定是否含有當日的易燃物品成份。
探員拿嚴金鐘的相片，到屯門區五金店查詢，有店員認出他在事發前曾購買天拿水及小型石油氣，每支小型石油氣都有編號，在縱火現場及嚴金鐘家中檢到的石油氣罐，編號幾乎相連。
警務處處長李明逵，到刑事偵緝總部，嘉許拘捕地鐵縱火案疑犯的下屬。
1月7日傍晚六時許，多名男女先後到刑事偵緝總部，其中兩人認出嚴金鐘。
除人證物證外，警方手上有一封長達十一頁紙的信，這信由嚴金鐘寄給在獄中服刑的好友，信上有他的簽名。
這封信在案發前一日寄出，懲教署在案發翌日收到這信，截查拆閱後發現有問題，透過警懲聯絡辦公室，將信件轉交給警方調查。
嚴金鐘在信中向朋友訴苦，信中充滿怨恨之辭，大罵判他有罪的「狗官」及控訴社會對他無理逼害，他說因在守行為期間無牌駕駛電動單車，被判入獄，因而要做出一件「轟天動地」的事，引起社會人士注意，令他有機會表白自己如何被逼害。
嚴金鐘提及在上午繁忙時間，於列車駛入海底隧道後，用自製的天拿水燃燒彈及小型石油氣，炸燬地鐵駕駛室及頭卡車廂，令列車出軌，困在隧道內燃燒。
嚴金鐘說，最少會有數百人陪他死，他寫信給好友，目的是為這件事作證，讓人人都知道是他的「傑作」。
除這宗驚天大陰謀外，嚴金鐘在信中還揚言可徒手捉在山貝河出沒的小灣鱷，他大肆批評捉鱷專家無能。
政府化驗所在這封信上找到多個與嚴金鐘相符的指模，顯示他曾與信件有接觸。
嚴金鐘否認寫過那封信，說是警方偽造假禍他。
嚴金鐘說：「那封信的字跡與我完全不同，我一向寫繁體字，但那封信是用簡體字寫的。」
筆跡專家發現，嚴金鐘寄給獄中友人的信，字跡與2003年6月18日，他寫給「沙士專家委員會」的一封信相符。
嚴金鐘平時簽名用繁體字，但寫信時則用簡體字，字形亦不相同，但他寫給「沙士專家委員會」的信，同時出現兩種字體，其中一種與寫給獄中友人的信相同。
2004年1月8日，嚴金鐘被控一項縱火罪，下午解往東區裁判法院提堂。
控罪指他於1月5日，在金鐘地鐵站內一輛沿荃灣線駛向中環編號T61列車內，無合理辯解而用火損毀第一卡車廂A167，被告暫時無需答辯。
控方反對嚴金鐘保釋，獲裁判官接納，將案押後至3月8日再訊，其間被告還押監房看管。
2005年11月24日，地鐵縱火案在高等法院正式開審，法官湯寶臣安排法庭書記以抽籤形式抽出七位陪審員時，嚴金鐘突然大呼反對，並怒罵法官。
被譽為「地鐵英雄」的季詩傑，11月25日出庭作供，他已離開政府，成為見習大律師。
季詩傑說：「2004年1月5日上午八時許，我乘地鐵往中環上班，留意到一名身穿藍衫藍褲、戴帽的男子，背對別人面向車頭角落，身邊有背包及手推車，當列車駛離尖沙嘴站，我見藍衣人燃點一個包着白布巾的圓柱形物體，於是即時喝止對方。」
季詩傑說，那個已着火圓柱形物體跌落地上及流出液體，火勢順液體蔓延，霎時間車廂起火，場面混亂。
季詩傑說：「我嘗試踩熄火燄，鞋底更被燒焦，由於濃煙愈來愈大，我跟隨其他乘客逃生，我曾與其他乘客試圖截住藍衣人，但因車頭發生小型爆炸，我被車站職員趕上大堂，未能捉住對方。」
季詩傑說，藍衣人點火後曾經轉身，他有機會望其正面八至十秒，後來在認人手續中認出被告就是藍衣人。
被告嚴金鐘盤證人時說：「人有相似，物有相同，美軍捉到侯賽因都要驗基因啦！」
12月5日，政府化驗師出庭時表示，在現場檢獲的一頂漁夫帽內的一根頭髮，屬嚴金鐘所有。
2006年1月4日，嚴金鐘自辯時稱：「我是斷腳老人不能跑，案發時在家中，從新聞報導知道金鐘地鐵站發生縱火事故，於是施『苦肉計』，蓄意讓警方拘捕成為新聞人物，藉此告發警方及法官等人貪污搶劫罪行。」
1月10日，陪審團經一個半小時退庭商議，一致裁定嚴金鐘縱火罪名成立。
主審法官湯寶臣表示，被告在庭上的反應並不易處理，將案押後至1月25日判刑，以待被告的精神報告。
1月25日，此案原定早上宣判，但嚴金鐘大鬧法庭，表示沒有縱火，要求無罪釋放。
他又大罵法官及陪審團，擾亂法庭秩序，法官將案押後至下午宣判。
法官說鑑於案情嚴重，判嚴金鐘終身監禁，最低刑期為囚禁十年，成為香港因縱火罪名被判終身監禁的罕有案例。
